Land Rover Range Rover Evoque 2019 : Apparences trompeuses pour le « baby » Velar

Land Rover Range Rover Evoque 2019 dans le sable
À presque un mois de Noël, vient de dévoiler son dernier SUV, le Evoque 2019. Coïncidence … je ne pense pas ! Après sept ans de (très) bons et loyaux services, le véhicule revient sous les formes d’une mini Velar sans pour autant perdre son ADN. Voici pourquoi cette nouvelle version du SUV de luxe anglais risque d’être encore un succès dans la prochaine décennie. 

L’Evoque 2019 s’inspire beaucoup de son grand frère, le Velar

Presque 800 000 exemplaires de la première version de l’Evoque ont été commercialisés autour du globe depuis son lancement en 2011. Il a probablement été le premier SUV compact de luxe qui a été proposé à la vente, ce qui lui a permis de se faire une place de choix. Il fallait donc un héritier digne de ce nom afin de garder son image de marque et ainsi ne pas décevoir une clientèle exigeante et fidèle. C’est chose faite avec ce Range Rover Evoque 2019 qui prend en partie les traits d’un mini Velar, SUV lancé il y a à peine une année par la marque anglaise. Mais cette évolution stylique reste mesurée afin de ne pas se séparer de l’ADN de ce best-seller. 

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Sur la partie avant du nouveau SUV, ont distinguera cette nouvelle version grâce aux feux plus fins et la grille de calandre qui s’inspire du Velar. Les changements sur l’arrière sont plus flagrants avec des feux également effilés, mais surtout le bandeau noir reliant les blocs d’optiques avec l’inscription Range Rover argentée. La silhouette de la voiture reste inchangée avec une ligne de toit fuyante et lunette arrière assez réduite. On notera les poignées de porte dissimulées dans la carrosserie, encore une fois comme son grand frère. 

À son bord, l’Evoque 2019 dispose aux mêmes titres que les derniers modèles de la marque d’un double écran tactile, un pour l’infodivertissement et l’autre pour la climatisation ainsi que les sièges. L’instrumentation 100 % numérique remplace celle appelée « classique » afin de garder la modernité à son maximum. L’empattement gagne 2 centimètres ce qui permet une augmentation du volume du coffre de 10% soit 591 litres ainsi que de la place supplémentaire pour les jambes des passagers arrière. 

Une version hybride rechargeable arrivera sous le capot du SUV de luxe en 2020

Grosse nouveauté sous le capot, car en plus des six moteurs quatre cylindres, trois essences et trois diesels, proposés à son lancement, une version hybride rechargeable arrivera un peu plus tard. Les blocs classiques reçoivent tous une microhybridation de 48 V capable de récupérer l’énergie à la décélération et au freinage pour la régénérer lors des accélérations. La vraie version hybride rechargeable disposera d’un bloc 3 cylindres et sera disponible au printemps 2020, soit un an après son lancement officiel. 

De nombreuses autres nouveautés entreront au catalogue du Range Rover Evoque 2019 dont contrôle d’adhérence en descente, desserrage progressif des freins, contrôle de progression en tout-terrain et le système inédit permettant de rendre le capot invisible. Ce système est possible grâce à des caméras dans la calandre et dans les rétroviseurs qui reconstituent sur l’écran une image de ce qu’il y a devant et sous le capot du véhicule.

Premier prix à 39 350€ pour ce Land Rover Range Rover Evoque 2019

Les prix débutent à 39 350€ avec la version de base en diesel et grimpent jusqu’à 69.300 € hors option avec le 2.0 300 ch 4×4 BVA9 en finition HSE. Les commandes sont dès à présent ouvertes pour une livraison, si la chance est avec vous, au printemps 2019. 

A propos de l'auteur

Matthieu Roux

Blogueur Auto depuis 2009 !
Monautonews.com est le blog que j’ai créé afin de partager ma passion de l’automobile au plus grand nombre. Depuis 2009, j’ai fait évoluer ce site en fonction de ce que j’aurai voulu voir sur le net et que je ne trouvai pas. J’ai également la chance d’avoir accès au parc presse de certaines grandes marques afin de faire des essais des dernières nouveautés qu’elles proposent.